ヘッドライトに2つのリングを装備するBMWの大きな特徴といえるエンジェルアイ(通称イカリング)。
純正イカリングは、通常クリーム色(電球色)に発光し、ロービームやハイビームから放たれる青白い光とのバランスが悪いと嘆かれている方は多いのでは・・・。
イカリングをロービームやハイビームの青白い光にも負けないくらいの白さで発光することができるレーシングダッシュのBMWイカリング専用LEDバルブ。
レーシングダッシュのBMWイカリング専用LEDバルブで貴方のBMWも目ヂカラUP!

本商品の特徴

・高出力高輝度LEDの発光する色温度が7000Kの激白!
・大型放熱板採用により発光寿命は15,000時間以上!
・高度な電子回路採用により エンジン始動時などに発生していたチラツキをカット!
・球切れ警告灯キャンセラー内蔵!
・1年間の製品保証(保証書付)!

イカリングをLEDバルブに変更したら暗くなったという声をたくさん聞きます。 それは、イカリング管へ効率よく光が照射できていないからです。 レーシングダッシュのBMWイカリング専用LEDバルブはイカリング管へ効率良くLEDを照射できる設計になっています。 H8イカリング用はヘッドライト内でLEDバルブがV字型に開き、イカリング管へ直接発光。だから明るい! それに加え、レーシングダッシュのBMWイカリング専用LEDバルブは高輝度パワーLEDを採用。だから明るい! しかも、ハイパワーで発光するLEDもアルミ製ヒートシンク採用で放熱対策も万全!

電球をLEDに交換するとよるあるトラブルは、球切れ警告灯の点灯やエンジン始動時などでのフラッシング(高速点滅)現象。

球切れ警告灯の点灯は、低消費電力で点灯するLEDを装着することにより車両側が球切れと誤判断してしまい、球切れ警告灯が点灯してしまいます。
その対策として、キャンセラー抵抗を装着されるケースがほとんど。
でも、それではキャンセラー抵抗に多大な熱を発生させ熱により車両の一部が溶けてしまう可能性があり危険です。
レーシングダッシュ BMWイカリング専用LEDバルブ は、電子回路にて球切れ警告灯の点灯を防止。だから安全です。

エンジン始動時等でのフラッシング(高速点滅)現象は、車両が球切れをしていないかのチェックを行なうために発生する現象です。
純正の電球ですと点灯しない程度の電流で車両が球切れチェックを行ないますが、その電流値でLEDでは点灯してしまいます。
その不要なフラッシング(点滅)現象も レーシングダッシュ BMWイカリング専用LEDバルブ は、電子回路にて不要なフラッシング(点滅)現象を防止。だから安心です。

レーシングダッシュ BMWイカリング専用LEDバルブ は、車両の電圧変動にも関係なく一定の電流に制御する、定電流回路を採用しています。
電子回路にて定電流化を行なうことにより、電圧変動で明るさが変わったりすることなく、またLEDのダメージを低減させ、LEDバルブの長寿命化に貢献しています。

類似品にご注意ください。
商品形状が酷似した商品が出回っております。
品質が粗悪なための故障や、商品の発熱による車両へのダメージも報告を受けております。
レーシングダッシュ製品には、レーシングダッシュと一目でわかるよう刻印が入っております。

レーシングダッシュ正規品には1年の保証がついています。
正規品でない商品は1年保証が受けられませんのでご注意ください。

レーシングダッシュ正規品のBMWイカリング専用　超高輝度LEDバルブ 商品一覧をご覧ください。

BMWイカリング専用　超高輝度LEDバルブの装着事例画像です。